107 کیلومتر پروژه بزرگراهی در شمال استان در دست اجراست / بخش عمده مطالعات پروژه های بزرگراهی شمال استان در حال انجام است...
به گزارش اداره ارتباطات و اطلاع‌رسانی راه و شهرسازی استان اردبیل، علی یوسف زاده معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی استان اردبیل با اعلام این مطلب افزود : با پیگیری های انجام شده و حمایت های همه جانبه مسئولین استانی، از یک طرف طول طرح ها در پیوست قانون بودجه افزایش یافت و از طرف دیگر جهش خوبی در افزایش اعتبارت قانون بودجه صورت گرفت.
وی با بیان اینکه برخی از این پروژه ها به جهت مشکلات اعتباری در سال‌های گذشته در قطعات کوچکی اجرا می شد افزود: در سفر ریاست محترم جمهور به استان اعتبارت خوبی برای پروژه های حمل و نقل استان مصوب شده است که تخصیص به موقع آنها روند اجرایی پروژه ها را سرعت خواهد بخشید.
یوسف زاده در خصوص پروژه های در دست احداث و مطالعه نیز اظهار داشت: در حال حاضر 107 کیلومتر پروژه بزرگراهی در شمال استان در دست اجرا بوده و 230 کیلومتر نیز بصورت همزمان مطالعات نقشه برداری ، طراحی ابنیه فنی و طراحی مسیر در دست اقدام می باشد.
معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی استان اردبیل معتقد است هر چند با توسعه راههای 4 خطه که مطالبه مردم است ، تصادفات کاهش می‌یابد اما عوامل انسانی نیز در میزان تصادفات دخیل است.
عامل انسانی بیشترین نقش را در تصادفات دارد
یوسف زاده تاکید کرد: زمانی که تصادفات کاهش می‌یابد برخی دستگاه‌ها جشن کاهش تصادفات برگزار می‌کنند اما وقتی در همان جاده تصادفات افزایش یافت، گفته می‌شود نبود بزرگراه عامل افزایش تصادفات است. این در حالی است که عامل انسانی بیشترین نقش را در تصادفات دارد.
وی با بیان اینکه در برخی از محورهای استان و بر اساس آمار ثبت شده توسط سیستم های ثبت تخلفات سرعت ، تخلفات ثبت شده بیش از 5 برابر میانگین کشوری و حتی استانی است اضافه کرد: مسلماً با افزایش تخلفات سرعت غیر مجاز، سایر تخلفات نیز به همان نسبت افزایش خواهد یافت که نتیجه آن افزایش تصادفات و در نهایت تلفات جادهای خواهد بود.
معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی استان اردبیل همچنین مقایسه تصادفات جاده ها را که به امری متداول تبدیل شده نادرست خواند و گفت: اینکه آمار تصادف جاده ای به طول 150 کیلومتر با جاده 30 کیلومتری مقایسه شود، صحیح نیست.
وی معتقد است در کنار توسعه راههای استان که نیازمند اعتبارات هنگفتی می باشد تسریع در توسعه سیستم های هوشمند و آنلاین کنترل سرعت و میانگین سرعت که هزینه تمام شده آن در کل راههای استان کمتر از هزینه احداث یک کیلومتر بزرگراه می باشد میتواند تاثیر مستقیم بر کاهش تخلفات و در نهایت تلفات جاده ای داشته باشد که خوشبختانه همکاران در اداره کل راهداری و حمل و نقل استان اقدامات خوبی را در این خصوص شروع کرده اند و مساعدت مالی از طریق اعتبارات ملی سازمان راهداری در تسریع آن موثر خواهد بود.
نظرات