نخستین دانشجوی مقطع دکتری مهندسی دریا ازدانشگاه امیرکبیر دانش‌آموخته شد
نخستین دانش آموخته مقطع دکتری مهندسی دریا در گرایش سازه کشتی در کشور با موفقیت از رساله دکتری خود در دانشکده مهندسی دریای دانشگاه صنعتی امیرکبیر دفاع کرد و دانش آموخته شد.
به گزارش بنانیوز (BanaNews.ir) زراره حاج محمد اسماعیل نوری دانش آموخته مقطع دکترای مهندسی دریا در مورد موضوع رساله خود گفت : امروزه با افزایش طول عمر کشتی ها و سازه های دریایی، لزوم بررسی دقیق تر اثرات طول عمر بر رفتار سـازه ای آنها بیشتر احساس می شود و این سازه ها در محیط های خورنده دریایی مورد بهره برداری قرار میگیرند از این رو لازم است تا اثرات خوردگی در بررسی استحکام نهایی کشتی ها بررسی شود .
وی افزود: در این رساله ابتدا سعی شد تا با بررسی دقیق تر رفتار کمانشی و فراکمانشی اجزای ورقه ای با احتساب انواع خوردگی عمومی یا حفره ای از طریق تغییر در پارامترهایی همچون جنس مواد، ضخامت، نسبت ابعادی، اثر تقویت کننده ها و مشخصات سطوح خورده شده بررسی شود . سپس رابطه ای موثر برای تخمین ضخامت معادل این نوع از اجزای ورقه ای بر حسب طول عمر آنها ارایه شود.
نوری افزود: نتایج حاصل از این مرحله از تحلیل ها در قالب نرم افزاری موسوم به HULLST که برای تحلیل تدریجی استحکام نهایی کشتی ها تدوین شده است، اعمال شد و پس از انجام اعتبار سنجی های لازم، نرم افزار HULLST برای بررسی اثر خوردگی در استحکام نهایی یک فروند کشتی مخصوص تولید و نگهداری نفت (FPSO) به کار گرفته شد.
وی خاطرنشان کرد : از آنجا که شناورها طبق آیین نامه ها برای عمر موثر ۲۵ سال طراحی می شوند، ضرایب اطمینان برای شناور مورد مطالعه در عمر ۲۵ سال برای انواع حالات مختلف خوردگی و در دو وضعیت خمش هاگینگ وسگینگ بررسی شد و نکته قابل توجه این است که درحالت خوردگی الگوی نفتکش به صورت حفره ای ضریب اطمینان کمتر از یک برای عمر ۲۵ سال به دست آمد.
تاکنون ۷ مقاله در نشریات نمایه شده بین المللی (ISI) از رساله دکتری زراره حاج محمد اسماعیل نوری به چاپ رسیده است و دو مقاله دیگر نیز در مراحل داوری هستند .
این رساله با موضوع 'اثر خوردگی در استحکام باقی مانده سازه کشتی های سالخورده' با راهنمایی دکتر 'محمدرضا خدمتی' دانشیار دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر انجام شده است.
نظرات