در آستانه مهر؛ ۹۰ دقیقه با تاکسی و اتوبوس

به گزارش اداره ارتباطات و امور بین الملل شورای اسلامی شهر اصفهان، علی صالحی در صفحه شخصی خود نوشت:«دیروز همزمان با ورود دانشجویان همراه با یک نودانشجوی متعهد به حضور در جلسه اول کلاس!، باز هم ۱.۵ ساعتی را با اتوبوس و تاکسی دوری در شهر زدیم.

در این مسیر اتوبوس تندرو، اتوبوس خطی، تاکسی خطی و تاکسی گردشی سوار شدیم. اصرو، سامانه هوشمند در رابطه با زمان رسیدن اتوبوس های مبلغ بلیت و تخمین زمان سفر است که در یکی از رونمایی های چند هفته اخیر مدیریت شهری آغاز بکار کرد. دیروز در چند مرحله برنامه موبایلی و نمایشگرهای آن را کنترل کردیم.

اصرو، ظاهرا دقیق و با حداقل اشکالات و به نظر کاربردی است که کمک زیادی در برنامه ریزی سفرهای درون شهری می‌کند. اصرو به یک سامانه برخط در اتوبوس ها و نمایشگرها در ۵۰ ایستگاه متصل است. برخی از نمایشگرها به دلیل قطع و وصل برق بعضا از دسترس خارج شده بود که در تماس با معاون حمل و نقل شهردار پیشنهاداتی را برای کنترل روزانه این نمایشگرها ارائه دادم و قرار شد به صورت روزانه در مدار بودن نمایشگرها هم کنترل شود.

در ادامه هم گپی با یکی از رانندگان تاکسی زدم، نکاتی درباره کرایه ها، تاکسی های خطی، رفتار شرکت های تاکسیرانی و سهمیه های اختصاصی سوخت مطرح شد. بخشی از موارد مطروحه را با رئیس سازمان نظارت بر تاکسیرانی در میان گذاشتم و مابقی را در هیات مدیره مطرح خواهم کرد.

در جلسه اخیر هیات مدیره هم مفصل درباره اقدامات مربوط به سرویس مدارس بحث شد و امیدواریم با کمک سایر دستگاه ها یک اول مهر متفاوت پساکرونایی داشته باشیم.

حال هوای اصفهان از همین حالا خوب نیست. در همین راستا گفت وگویی با مدیرکل روابط عمومی شهرداری داشتم تا با مشوق ها و تبلیغات جدی تلاش کنیم تا مصرف مردم در حمل و نقل عمومی را به روزهای قبل از کرونا برگردانیم.

استفاده از حمل و نقل عمومی قطعا هنوز چالش هایی دارد و کیفیت و کمیت خدمات ارائه شده هنوز در حد ایده آل نیست، مخاطراتی که بخشی از آن در افتتاح خط جدید تندرو به صورت نمادین در اتوبوس حامل مدیران به تصویر کشیده شد اما با همه این موارد بخاطر اصفهان خودمان هم که شده باید خودروی شخصی تک سرنشین را کمتر استفاده کنیم.»

انتهای پیام/