استفاده مدیریت شهری از ۳ منبع مالی برای خرید اتوبوس/ شهروندان منتظر تکمیل اصرو باشند

به گزارش اداره ارتباطات و امور بین الملل شورای اسلامی شهر اصفهان، ابوالفضل قربانی اظهار کرد: در مردادماه سال گذشته و ابتدای فعالیت دوره ششم مدیریت شهری، تعداد ناوگان اتوبوسرانی حدود ۶۵۰ دستگاه با میانگین عمر ۹ سال بود؛ این ناوگان مناسب نبود و مدیریت شهری تمام تلاش خود را در راستای بهبود بخشیدن از نظر کیفی و کمی آن به‌کار بست.

وی افزود: در حال حاضر ناوگان اتوبوسرانی با اقدامات مختلف که در همین راستا در نظر گرفته شده است، به حدود ۹۰۰ دستگاه رسیده است، اما از نظر کیفیت، علاوه بر بهره‌برداری از اتوبوس‌های جدید، اتوبوس‌های قدیمی نیز در حال فعالیت است و به‌دلیل کمبودها، نتوانستیم کیفیت خدمت‌رسانی به حد مطلوب برسانیم.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: در حال حاضر نیاز شهر اصفهان ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس است که در حال تلاش هستیم سال آینده این تعداد به ۱۴۰۰ دستگاه افزایش یابد تا بتوانیم اتوبوس‌های فرسوده را ابتدای سال ۱۴۰۲ از مدار بهره‌برداری خارج کنیم.

وی در خصوص تامین منابع مالی برای خرید ۴۵ دستگاه اتوبوس جدید گفت: بخشی از مبلغ خرید این اتوبوس‌ها در بودجه سال جاری پیش‌بینی شده بود، بخش دیگری نیز به‌صورت اوراق مشارکت تامین شد و مبلغی با جابه‌جایی ردیف‌های بودجه به دلیل اولویت داشتن خرید اتوبوس تامین شد.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان درباره گلایه شهروندان از سرفاصله زمانی زیاد خطوط اتوبوسرانی بیان کرد: سرفاصله خطوط گاهی به دلیل کمبود تعداد ناوگان اتوبوسرانی، گاهی به دلیل کمبود راننده و گاهی به دلیل ترافیک معابر است؛ در راستای تامین ناوگان جدید و راننده، مجموعه مدیریت شهری در حال تلاش است اما در خصوص ترافیک معابر، نیازمند همراهی شهروندان هستیم، زیرا هرچه از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند، باعث کاهش ترافیک و افزایش کیفیت خدمات این وسایل می‌شود.

وی با اشاره به نقش دولت در خرید ۴۵ اتوبوس جدید اظهار کرد: با توجه به اینکه محل تامین این اتوبوس‌ها شرکت‌های دولتی یا شرکت‌هایی است که دولت سهام‌دار آن است، لایحه خرید این اتوبوس‌ها به‌صورت ترک تشریفات تصویب شد؛ در حال حاضر این ۴۵ دستگاه در اصفهان است و در روزهای آینده به چرخه بهره‌برداری اضافه می‌شود.

قربانی ادامه داد: یکی از اقداماتی که توسط شرکت واحد اتوبوسرانی انجام می‌شود، بازسازی اتوبوس‌ها است که با این بازسازی‌ها، اتوبوس فرسوده به اندازه یک اتوبوس نو می‌تواند مورد بهره‌برداری قرار گیرد، در حال حاضر این اقدام انجام می‌شود و در گذشته نیز تعدادی از اتوبوس‌ها بازسازی شده بود؛ البته این موضوع یک اقدام تسکین‌دهنده است و اساس کار را بر خرید اتوبوس جدید قرار داده‌ایم.

وی درباره خدمات «اصرو» بیان کرد: سامانه حمل‌ونقل عمومی هوشمند اصفهان «اصرو» این امکان را به شهروندان می‌دهد که از زمان رسیدن اتوبوس به ایستگاه مطلع شوند؛ بر این اساس در ۵۰ ایستگاه پرتردد نیز صفحه الکترونیکی نصب شده است.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: البته شهروندان می‌توانند این نرم‌افزار را در تلفن‌های همراه خود نصب کنند و از خدمات آن استفاده و زمان سفر خود را مدیریت کنند. همچنین سامانه اصرو وضعیت خطوط و اتوبوس‌ها و گزارش شرایط ترافیکی شهر را نیز در اختیار شهرداری قرار می‌دهد تا در مدیریت ترافیک شهر بهتر عمل کند؛ این سامانه به‌تازگی توسط شهرداری اصفهان طراحی و رونمایی شد و در حال بهره‌برداری است.

وی افزود: اصرو به‌عنوان سامانه موقعیت‌یاب اتوبوس و پرداخت الکترونیک، به‌گونه‌ای طراحی شده است که زمان تقریبی رسیدن اتوبوس به ایستگاه‌ها را برای شهروندان مشخص می‌کند؛ همچنین این سامانه علاوه بر نمایش مسیر و محل دقیق ناوگان به شهروندان، اتوبوس‌های خراب و متوقف در مسیر را نیز به اپراتور نشان می‌دهد.

قربانی گفت: با توجه به اینکه سامانه اصرو مشکلاتی دارد، ضمن عذرخواهی از شهروندان در این خصوص، از آن‌ها می‌خواهیم با بردباری، مدیریت شهری اصفهان را در تکمیل این سامانه یاری کنند.

وی بیان کرد: کاهش اضطراب، آرامش روان مسافران و برنامه‌ریزی مناسب برای انجام سفرهای درون‌شهری از مزایای اصرو است و یکی از مصادیق حمل‌ونقل انسان‌محور محسوب می‌شود و نشان می‌دهد مدیریت شهری اصفهان برای مردم و زمان سفر آنها ارزش قائل است، لذا شهروندان می‌توانند این اپلیکیشن را با مراجعه به سامانه «اصفهان من» به نشانی my.isfahan.ir در بخش حمل‌ونقل و ترافیک، روی گزینه «اطلاع از زمان رسیدن اتوبوس» کلیک و پس از دریافت، روی تلفن همراه خود نصب کنند.

انتهای پیام/